Даже при сухой погоде и жаре спустя несколько дней после мойки кузов автомобиля покрывается пылью, а весной к ней добавляется пыльца. Можно ли предотвратить такое интенсивное прилипание частиц к корпусу?
Чем обработать автомобиль, чтобы пыль и пыльца не налипали
Чем обработать автомобиль, чтобы пыль и пыльца не налипали — вопрос, на который существует несколько решений. У каждого из них свои плюсы и минусы; выбор зависит от частоты эксплуатации машины и того, насколько интенсивно она собирает пыль.
Зимой приходится очищать автомобиль от снега, а весной и летом — от пыли и пыльцы. При этом даже при редком использовании уже через несколько дней после мойки кузов бывает покрыт мелкими частицами, словно «налипшими» на поверхность; смываются они не всегда легко, порой требуется лишь напор воды, и то не всегда.
Причина такого прилипания — статическое электричество. В процессе движения кузов накапливает заряд из‑за трения о воздух и движущиеся в потоке частицы. Чем крупнее транспорт, тем сильнее может быть этот заряд; поэтому на грузовиках нередко висят цепи, волочащиеся по асфальту — они периодически стравливают заряд и не дают ему накапливаться на корпусе.
У легковых автомобилей заряд накапливается в меньшей степени, но проблема сохраняется: заряженные частицы пыли притягиваются к кузову и прочно к нему пристают. Соответственно существуют средства, препятствующие накоплению статического заряда и снижающие прилипание пыли. Их эффективность варьируется.
Одно из простых решений — восковое покрытие. Воск выравнивает поверхность, и пыль скорее соскальзывает, чем прилипает; обработка всего кузова займёт около 30 минут, а эффект может держаться достаточно долго. Главный недостаток — после первого дождя воск смывается, и процедуру нужно повторять. Альтернатива — керамическое покрытие: его наносят в специализированном центре, и на лаке образуется тончайший защитный слой, который существенно препятствует оседанию пыли.
Оставить комментарий