Не залить свечи. Как правильно заводить машину в морозы?

Автомеханик Артём Поляков советует по возможности не запускать автомобиль без необходимости в сильный мороз, поскольку даже кратковременные попытки пуска значительно нагружают систему. Если же поездки избежать нельзя, эксперт объясняет, как это делать правильно. В частности, для надёжности стоит хорошо «прокалить» свечи зажигания: после въезда во двор дать двигателю поработать на повышенных оборотах 20–30 секунд, проще говоря — «дать газу».

В морозное утро, когда машина полностью остывшая, перед запуском полезно включить дальний свет фар на 10–15 секунд.

«Это разогреет аккумулятор, подготовит его для выдачи тока при запуске», — говорит автомеханик.

Далее фары выключают и поворачивают ключ зажигания, но не заводят мотор сразу: автомобилю нужно время, чтобы «проснуться». После того как вся электроника и приборы заработают в штатном режиме, на механике необходимо выжать сцепление, на автомате — нажать педаль тормоза и аккуратно провернуть ключ до момента запуска.

«Если машина не «схватывает», то по трём коротким звукам двигателя это видно сразу. В таком случае лучше прекратить попытки запуска, иначе можно полностью посадить аккумулятор, залить свечи или даже сжечь сцепление», — предупреждает Артём.

Между подходами к запуску полезно выдерживать паузы около минуты, а самих попыток должно быть не более трёх.

Когда двигателю до запуска не хватает буквально чуть-чуть и он вот-вот заработает, рекомендуется нажать педаль газа и аккуратно погазовать — это часто помогает мгновенно запустить мотор. Однако Артём Поляков советует применять этот приём лишь в крайних случаях: частые «плюсовки» могут привести к неприятностям, например к выдавливанию сальников.

Многие зимой пользуются автозапуском. Его несомненное преимущество в том, что не нужно выходить из тёплой квартиры и ждать по 10–20 минут, пока двигатель прогреется. Но при автозапуске в сильный мороз существует риск залить свечи, поэтому автомеханик рекомендует поддерживать комфортную температуру двигателя регулярно. На брелоке сигнализации стоит установить запуск по температуре; оптимальным значением он называет −20 градусов.

Подготовка к морозам

Чтобы автомобиль заводился без проблем в сильные морозы, подготовку нужно провести заранее. Если вы ещё не сменили масло перед холодами — самое время съездить в СТО. По словам Артёма, зимой разумно заливать «синтетику» с подходящей вязкостью, например маркировки 0w-40, рассчитанную до −40 градусов, или 5w-40, подходящую до −35 градусов. Остальные жидкости в машине тоже должны соответствовать холодному сезону.

«Если в двигателе осталось «летнее» масло, это чревато ухудшением работы мотора, образованием нагара и другими проблемами», — отмечает Артём.

Ещё один важный фактор при пуске в морозы — исправные свечи зажигания.

«В холодное время свечи при запуске может залить бензином, и тогда их придётся либо менять, либо очищать от нагара. Причины могут быть разными: условия работы двигателя накануне, низкий заряд аккумулятора, износ мотора, потеря вязкости масла, поломки в системе зажигания или просто то, что свечи уже отработали своё и их не заменили вовремя», — поясняет Артём.

Ещё один способ помочь своему «железному коню» пережить аномальные холода — приобрести специальное одеяло и укрывать им двигатель. Эксперт отмечает, что такое укрытие помогает дольше сохранять рабочую температуру, но не даёт стопроцентной гарантии запуска.